GJYXCH/GJYXFCH
Càball drop seòrsa bogha fèin-thaiceil airson FTTX
Inbhean
A rèir inbhean IEC, ITU agus EIA
Togail
Tha an aonad snàithleach optigeach suidhichte anns an Ionad.Tha dà phlastaig ath-neartachadh fiber co-shìnte (FRP) no uèir stàilinn air an cur aig an dà thaobh.Tha uèir stàilinn mar am ball neart a bharrachd air a chuir an sàs cuideachd.An uairsin, tha an càball air a chrìochnachadh le seacaid LSZH dath dubh.
Feartan
● Compact agus cuideam aotrom, cosgaisean ceannach is togail ìosal
● Ceangal furasta gun splicing, luath agus goireasach
● Bidh dà bhall neart co-shìnte Steel (FRP) a’ dèanamh cinnteach gu bheil deagh choileanadh an aghaidh pronnadh gus am freumhag a dhìon
● Bidh seacaid LSZH lasair-dìonach a’ coinneachadh ri riatanasan dìon teine buntainneach ann an àrainneachd a-staigh
● Àrd gualain stàilinn teachdaire uèir a 'toirt comas an t-seòrsa fèin-thaic tha sàr tensile neart
Sònrachadh
Sònrachadh Corporra is Meacanaigeach
|
| Càball drop seòrsa bogha fèin-thaiceil airson FTTH GJYXCH / GJYXFCH | ||
| 1 | Cunnt bunaiteach | 1 | 2 |
| 2 | Seòrsa Fibre | 9/125 | 9/125 |
| 3 | Stuth seacaid | LSZH/PVC | LSZH/PVC |
| 4 | Dath seacaid | Dubh/geal | Dubh/geal |
| 5 | Meud càball (mm) | 5.2(±0.2) * 2.0(±0.1) | 5.2(±0.2) * 2.0(±0.1) |
| 6 | Cuideam càball (Kg/km) | 19.5 | 19.5 |
| 7 | Neart tensile (Geàrr-ùine N) | 600 | 600 |
| 8 | Neart tensile (Teachd-ùine N) | 300 | 300 |
| 9 | Resistance Crush (Geàrr-ùine N / 100mm) | 2200 | 2200 |
| 10 | Resistance Crush (Fad-ùine N / 100mm) | 1000 | 1000 |
| 11 | Radius lùb as ìsle (Dynamic mm) | 240 | 240 |
| 12 | Radius lùb as ìsle (mm statach) | 120 | 120 |
Sònrachadh Àrainneachdail
| Teòthachd Obrachaidh | -20 ℃ gu +60 ℃ |
| Teòthachd stàlaidh | -20 ℃ gu +60 ℃ |
| Teòthachd stòraidh / còmhdhail | -40 ℃ gu +60 ℃ |
Sònrachadh Optical
Lùghdachadh as àirde
| Modh singilte (ITU-T G.652) | 0.4dB/km @1310nm, 0.3dB/km @1550nm |
| Modh singilte (ITU-T G.657) | 0.4dB/km @1310nm, 0.3dB/km @1550nm |
| 62.5 m | 3.5dB/km @ 850nm, 1.5dB/km @ 1300nm |
| 50 m | 3.5dB/km @ 850nm, 1.5dB/km @ 1300nm |